Стяжные механизмы (ремни, рэтчеты)

• Стяжные ремни с храповым механизмом
• Цепные стяжки

Стяжные ремни для крепления грузов

• Полностью соответствуют требованиям европейского стандарта EN 12195-2.
• Запас прочности 2:1.

Имеют два стандартных варианта исполнения:

1. С крюками - короткая часть с крюком и натяжным механизмом и длинная часть с крюком и свободным концом;
2. Кольцевой - отрезок ленты с натяжным механизмом с одного конца.

Конструкция стяжного ремня состоит из:

• Концевые элементы (крюки), с их помощью происходит зацепление.
• Лента, служит основным элементом, притягивает груз и не дает ему смещаться.
• Храповой механизм (храповик), с его помощью происходит натяжение ленты.

Внимание! Длина ремня с натяжным устройством рассчитывается как сумма длин ленты, крюков и стяжного механизма.

Назначение	Тип ремня	Рабочая нагрузка		Ширина  ленты	Длина стандарт.  ремня	Цена стандарт. ремня в руб с НДС	Цена дополнит. метра, в руб. с НДС
		Прямая растяжка	Обхват груза
Легковые автомобили	С крюками	750 кг	1500 кг	25 мм	0,5м+4,5м	336	19
	Кольцевой	-----	1500 кг	25 мм	5м	255	19
Небольшие  грузовики	С крюками	1500 кг	3000 кг	35 мм	0,5м+5,5м	656	27
	Кольцевой	-----	3000 кг	35 мм	6м	524	27
Грузы средней тяжести	С крюками	2500 кг	5000 кг	50 мм	0,5м+9,5м	1055	45
	Кольцевой	-----	5000 кг	50 мм	10м	853	45
Тяжелые  грузы	С крюками	3500 кг	7000 кг	75 мм	0,5м+5,5м	2392	88
	Кольцевой	-----	7000 кг	75 мм	6м	1844	88
Особо тяжелые  грузы	С крюками	5000 кг	10000 кг	100 мм	0,5м+5,5м	2906	117
	Кольцевой	-----	10000 кг	100 мм	6м	2282	117

Цепные системы для крепления груза

Цепные стяжки (найтовы) для крепления груза изготавливаются из высококачественных импортных комплектующих полностью соответствующих требованиям европейского стандарта EN 818-2. Могут быть изготовлены из комплектующих любого класса прочности. В основном используется Т8 и Т10, использование найтовых из комплектующих И6 и Т12 не целесообразно по причине высокой стоимости.
Коэффициент запаса прочности зависит от места применения найтова и может составлять 2:1, 2,5:1 или 3:1.

Используются для надежного крепления особо тяжелых грузов методом прямой растяжки.

В стандартной комплектации состоят из отрезка цепи с крюками на концах (1СЦ крюк-крюк) и цепного талрепа KKIR для натяжения цепи. При необходимости дополнительно используется талреп LB, позволяющий быстро освободить закрепленный груз.

1СЦ крюк-крюк (стандартная длина 5 метров)

Талреп цепной VA

Цепной стяжной храповой механизм двухстороннего действия предназначен для натяжения цепного найтова и служит надежного крепления тяжелых грузов на тралах, судах и железнодорожных платформах. Подходят для крепления при перевозке сельскохозяйственной, дорожной и военной техники, промышленного оборудования и металлоконструкций.

В стандартный набор цепного натяжного комплекта входит два элемента:

- Цепной строп с крюками с обеих сторон.
- Натяжное рычажное устройство с храповым механизмом (рэтчет).

Цепной стяжной храповой механизм нельзя использовать для подъема грузов, они рассчитаны только на осевую линейную нагрузку. Стандартная длина цепного найтова для крепления грузов составляет 5 метров, по желанию заказчика и учитывая специфику перевозимого груза, можем изготовить найтовы любой длины.

Необходимое минимальное количество изделий для безопасной транспортировки – 4 комплекта. При перевозке особо габаритных и тяжелых грузов используется большее количество стропов и рэтчетов.

Не является публичной офертой. Просьба уточнять актуальность цен у наших специалистов.